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汽车基础保养(小保养)就是换机油格和机油_机油格型号

汽车基础保养(小保养)就是换机油格和机油

汽车基础保养(小保养)就是换机油格和机油?

经常听见不少人说起“买车容易养车难”的话,说来总觉得有点奇怪,车子怎么说也是个大件消费品啊。想当年,好不容易才买了辆落地十万的车子啊,还是分期的,怎么就说买车容易呢?

买了车以后要干嘛呢?自然是要开啦!当然了,得上了保险,加了燃油才行(可能有车友要说,嘿嘿,我是纯电动的,不用加油,那也得充电吧,哈哈)。喜欢个性的车友,还要买买车上用品、改改装等,不过这些算是非必备吧,毕竟没有这些也不影响开车的,呵呵。而说到养车难,可不是说什么保养开支,最多的开支应该是燃油!

在4S交车的时候,销售顾问肯定是时常叮嘱,多长时间或多少里程后记得保养。通常来说,这里所说的保养,在大部分人叫法里,也叫基础保养,或小保养。而对于基础保养(小保养)的常规范畴,基本上便是换机油格和机油了。

基础保养(小保养)便是换机油格和机油的狭隘观念,更多的还是出自于卖车的源头(4S店或是汽贸门店的销售人员)或者是维修师傅或是朋友,导致不少车友对于保养的观念也简单化了。姑且表示理解,我也必须在这个“简单化”的基础上,加上空气格(空气滤清器),而且建议每1万公里必须更换一次空气格(如果你的车子是每1万公里保养,那你的基础保养(小保养)的内容里就必须含有空气格!)关于空气格的重要性,我会专门发文解释,那些因为不注重空气格更换(拖延不换或者是吹吹再用)而导致的后果。

诚然,我不是想批评上面所提及的狭隘观念有多不正确,而是说,更需要把基础保养(小保养)理解为一次例行安全检查+例行保养维护。毕竟车子既是一种高速度的交通工具,也是一种有威胁性的危险源,不管是对车上人员还是对车外人员。在我眼里,车子安全,才能非常有效地降低风险。

在过往的十几二十年间,已经不乏众多门店、众多风险资金投资的上门保养的平台公司栽过跟头甚至破产。为什么?就因为保养,根本就不是简简单单换一下机油而已。

任何危险的质变,都是一系列的缓慢量变积累而成的。通过定期的保养,再上线全面的检查,例如看看线路是否正常、各易损件的损耗情况、安全件的目前状态(胎压是否正常、轮胎是否吃胎、方向是否会偏离、刹车系统是否正常、灯光系统是否正常等)。

通常维修门店都有18项、21项或更多等安全检查,而这些检查,实际上也是要花人力物力的,却经常被误解为门店想从中挖掘消费项目,实在是尴尬了!当然了,确实有不少门店例行得过于例行了,纯粹是草草的形式化,但也不能因此而否定了众多真心实意为车友着想的门店吧!

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汽车基础保养(小保养)就是换机油格和机油

机油滤清器(机油格)你选对了吗!?

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换机油一定要更换机油滤清器吗?

换机油同时是一定要同时更换机油滤清器的,机油不只是对发动机润滑,还有一个重要的功能就是清理发动机内部的杂质,发动机内部的杂质大部分都需要靠机油带走。

忘记给车辆做保养了,延期保养对车辆有什么影响吗?

车辆保养时间和公里数都会在车辆使用手册上说明,有些车到了保养时间还会在仪表里出现相应的提示,如果因为没有时间或者忘记了在规定的时间去做保养,稍微延迟一些去做保养一般问题都不大的。

但如果推延的时间过长,超过1~2千公里或者几个月,都不去做保养,车辆就会因为没有得到养护而出现各种问题,例如油耗加大,发动机动力下降等,车辆的使用寿命也会缩短。所以如果发现车辆到了保养的时间或公里数,最好及时去做保养。特别提醒的是,一些长期停放不用的车辆,到了一定的时间,也最好能拿去保养一下,车辆才能保持良好的工作状态。

在非正规的加油站加到劣质的汽油,对发动机有什么影响?

汽车在加入劣质汽油后,由于劣质汽油不能充分燃烧,汽车表现的症状就是车辆转速非常不稳定,车身抖动严重,车辆在行驶当中无法提速并有顿挫感,发动机故障灯也会亮起来,如果车辆有以上描述的症状,又可以排除是汽车本身故障造成的,那您的爱车加到问题汽油的可能性就非常大了。确定车辆加了品质不好的汽油,如果发动机状态非常不好,建议到修理厂把剩余的汽油放出来,然后对油箱和油路进行彻底的清洗。

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车辆是“七分养、三分修”,车辆保养是否做到位,对车辆使用和状态起到至关重要的作用。双黄认证推出系列维保产品,包括飓马碳无敌(双黄认证首款产品)、全合成机油、火花塞、汽车三滤、空调清洗等。

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