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老司机带你用标准来看机油_机油机油的等级

老司机带你用标准来看机油

老司机带你用标准来看机油

很多车主在购买机油时看见机油桶上会印有SAE、API或者ILSAC等标示都感觉一头雾水,其实消费者购买机油时要注意两点:机油的粘度要选对,机油的粘度等级是按照SAE的标准划分,所以SAE后面紧跟着的是粘度等级,机油的粘度等级就像鞋子尺码,不代表机油质量,所以汽车厂家除了指定所需的粘度等级外,还给出了机油的质量等级要求。

目前机油质量等级(品质等级、性能等级)标准主要有这几个:API等级(美国石油协会)、ILSAC等级(国际润滑油标准认证委员会)、JASO等级(日本汽车标准组织)、ACEA等级(欧洲汽车制造商协会),其中最常见的又是API质量等级标准。今天我们主要介绍的是机油ILSAC质量标准。

ILSAC就是国际润滑油标准认证委员会(International Lubricants Standardization and Approval Committee,简写为ILSAC)。1992年,AAMA(美国汽车制造商协会:American Automobile Manufacturers Association)和JAMA(日本汽车制造商协会:apan Automobile Manufacturers Association)共同建立了ILSAC,目的是为了对车用润滑油的性能要求、性能参数、质量进行统一的管理和认证。

机油ILSAC等级也是随着汽车发动机技术和环保、节能的要求逐步发展而来的,最早出台的等级是ILSAC GF-1,建立于上世纪90年代初期,随着汽车和环保要求,以及机油技术的进步,ILSAC不断提出新的等级,旧的等级则淘汰,目前最新颁布的等级是ILSAC GF-5。和API机油质量一样,ILSAC等级中,新的等级可以代替旧的等级,但是旧等级不能替代新等级。下面是机油ILSAC等级说明:

ILSAC GF-1

ILSAC GF-1等级建于1990年,1992年进行了更新并成为了当时美国和日本车对机油的最低要求。ILSAC GF-1能达到API SH的质量规格,节能达到了II级节能要求( Energy Conserving II,即EC-II),目前ILSAC GF-1等级已经过时。

ILSAC GF-2

1996年,ILSAC GF-2等级出台,并取代了GF-1等级。GF-2达到API SJ的质量规格,并满足二级节能要求(EC-II)。GF-2等级规定,各黏度等级的机油(SAE 0W-30, 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40和10W-50)含磷物必须达标,相比GF-1等级,低温性能和高温性能要求更高,高温积碳不得超过相关规定,抗泡性要求也更严格。

ILSAC GF-3

ILSAC GF-3能达到API SL等级的质量规格,以及节能II级的要求。相比GF-2,GF-3机油在这几个方面性能得到了改善:在长期使用中,对汽车的排放系统影响更小。更省油、机油挥发度降低、高温积碳更少、高温和低温下的使用性能更好、黏度性能更稳定。在使用中,添加剂更长效、机油使用时间更长。

ILSAC GF-4

ILSAC GF-4能达到API SM等级的质量规格,但是比起API SM级机油,要达到GF-4还需要再通过节能测试:VIB燃油经济性测试(ASTM D6837)。同样的,GF-4在性能上比GF-3更好。

ILSAC GF-5

ILSAC GF-5是目前最新的等级,颁布于2010年10月。相比GF-4,减少了高温积碳,提高了高温下对活塞和涡轮增压器的保护。要求产生的油泥更少、更省油更节能,对密封材料的兼容性更好,要求进一步降低机油对排放系统的影响,可以适应乙醇含量达到E85以内标号(含E85)的生物燃油。

买到放心的好机油,看样子还真得做好功课,饱览群书,中外皆知,才能选到适合车的好机油。

老司机带你用标准来看机油

汽车润滑油的级别是如何划分呢

一般来说,润滑油上的标号是采用的

车用润滑油质量分类

车用润滑油按质量(使用性能)好坏分成若干等级,其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级(其中SA、SB级别目前在我国已被淘汰)

柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级(其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰)。不同的质量等级中,排序越靠后的质量等级越高,主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。SG级以后的汽油机油还要求具有节油效果,SJ级以后的汽油机油还要求对尾气转化器影响小。

通常汽油机油和柴油机油是不能互换使用的,但也有一些车用润滑油既符合某个等级的汽油机油的要求,也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于汽油机、柴油机通用机油,如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油,也可作为SF级汽油机油。

值得注意的是,车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行,不但用户无法用简单的方法去判别,很多专门机构也没有评价条件,一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价,而且评价费用也相当高。

车用润滑油黏度分类

车用润滑油按粘度大小分成

只符合上述某个粘度等级的油称为

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