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机油尺你真的会看吗_机油尺没有机油

机油尺你真的会看吗

机油尺你真的会看吗?老司机告诉你:并不只是一拔一插那么简单!

对于汽车机油,是一个老生常谈的问题,同时它也是个经久不衰的问题。这几年神车烧机油的事件,让中国的司机养成了一个看机油尺的“好”习惯。没事就打开机关盖看看,机油还剩多少。老司机告诉你:并不只是一拔一插那么简单!

1、检查的前提

不要在车子发动的时候检查,检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机,等几分钟,让机油流回油底壳。

2、什么时候测

一定要在汽车是凉的状态下看,因为油温等等都会影响你看机油的情况,如果总是不小心,那么机油就会出现看不真实看不真切的情况!

熄火后立马检查也是不可取的,因为此时刚好跟冷车时相反,发动机运行时流动与各零部件之间的机油还没有回流到油底壳,测得的机油量自然就会偏少。冷车测量要比热车测量的准确度要高。

到机油尺下限,发动机中就没有机油了吗?

很多人一看到机油到机油尺的下限了,就不敢再发动汽车了,打电话叫救援,说自己的车机油一点都没有了。其实他们不知道,机油到下限,只是说明发动机内部的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量,即使到了下限,机油的润滑功能是足够用的。

机油尺你真的会看吗

《爱车帮你问》机油加到底多少才合适?50%的车友都不知道

“你说机油到底该家多少合适呢?我真是不知道了,加少了吧,我怕会因为机油少,润滑不足造成机件磨损;但加多了吧,他们又告诉我说不好。多了也不行,少了也不行,那我到底该加多少合适呢?”

因为各种的原因,很多车友会选择自己更换机油,或者随时补充机油。可是机油到底该加多少呢?

但是,就像文章开头所说的,机油加过量也会有很多的坏处:在发动机中,润滑油过多会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加,加速气缸与活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。

说到这里,有人可能就问了:润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗啊,而车况较差的情况下,汽车的尾气会排出蓝烟,这是不是说明润滑油的消耗是与车辆状况相关的,而不是因为添加机油过量的问题?

实际上,这些情况都是相关的。一般而言,润滑油的消耗也就两种情况:机油渗漏、进入燃烧室参与燃烧。而机油之所以会发生渗漏,主要是因为密封垫老化、气门卡死;而零部件磨损严重、配合间隙过大、机油压力过高等情况,都会导致机油窜入燃烧室参与燃烧。而这些情况与车辆状况以及机油添加都有关系,而一旦出现上述情况,应该及时去修理厂进行检修处理。

检查机油液面

最后特别说一下如何查看机油的液面高度。首先一定要在冷车状态下检查。因为热车时机油会溅起,机油尺会不准确。一定要在发动机熄火后,静置15分钟再查看机油尺。查看机油尺时,一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上,也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。一旦车身有倾斜,油底壳内的机油液面就会改变,测量结果不准。

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