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机油上的标号是什么意思_机油的级别怎么的种类

机油上的标号是什么意思

机油上的标号是什么意思?怎么选择合适的机油

我们俗称的机油,也就是润滑油,它是保证发动机正常运转必不可少的东西,机油的种类不同也将决定着发动机不同的工作效率和使用寿命。近几年汽车的普及也让我们接触了很多的与汽车相关的东西,机油便是其中之一,在琳琅满目的机油产品面前,大部分消费者其实并不知道该选哪一种,或者不了解什么样的才是适合自己的。这种情况下,大部分人的标准就是贵的就好的,这也符合我们的消费心理,但是机油真的是越贵越好吗?

我们先来说下机油的种类:当下的产品市场上,机油大致分为三类:矿物油、半合成、全合成三种。这三种油的不同之处就在于他们的基础油不同。

矿物油以石油提炼为基础,配合添加剂制造而成,一般每5000公里或每6个月就需要更换;全合成是人工方法,有裂解、聚合等做出来的油叫合成油。如果这个基础油全部都是由合成油制造的,那就叫全合成机油。全合成机油稳定性是最高的,一般可以10000公里以上再更换,不过价格也当然是最贵的。半合成油就是介于矿物油和合成油之间,更准确的说法应该是部分合成,不同“半合成”机油产品的矿物油和合成油的比例不同。半合成机油一般是7500公里更换一次

以上是机油的种类,我们再来说下最常见的机油的标号:我们肯定注意过所有机油的桶上都有“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号,那么他们代表着什么意思呢?

W其实是指Winter冬天的意思,W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性,越小说明在低温状态下流动性越好。W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度,数字越高,机油在高温时的粘稠度越好。可能很多人不了解,不同的季节车辆对机油的要求也是不同的,比如冬天气温较低的时候,选择粘稠度较低的机油,流动速度快,车辆启动时,能对发动机做到适当的保护,因此,我们选择机油时要结合季节和自己所在地区的气候,才是正确的。

机油级别标识:SA、SB、SC、SD、SE、SF……根据美国石油协会的标准制定,S代表的是汽油机,一般后边的字母代表着机油级别,字母越靠后级别越高,也就是说机油性能越好

所以说选择机油时,要考虑自己的生活环境和驾驶条件,你所在的地区是四季如春还是天寒地冻,气候的不同发动机对机油的要求也不同。还有驾驶环境的不同对机油的消耗程度是不一样的,如果你的车辆需要长时间高负荷工作,油液消耗较大,可以考虑全合成或半合成机油,如果就是一般正常使用矿物油也足以应付。

机油上的标号是什么意思

汽车润滑油的级别是如何划分呢

一般来说,润滑油上的标号是采用的

车用润滑油质量分类

车用润滑油按质量(使用性能)好坏分成若干等级,其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级(其中SA、SB级别目前在我国已被淘汰)

柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级(其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰)。不同的质量等级中,排序越靠后的质量等级越高,主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。SG级以后的汽油机油还要求具有节油效果,SJ级以后的汽油机油还要求对尾气转化器影响小。

通常汽油机油和柴油机油是不能互换使用的,但也有一些车用润滑油既符合某个等级的汽油机油的要求,也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于汽油机、柴油机通用机油,如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油,也可作为SF级汽油机油。

值得注意的是,车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行,不但用户无法用简单的方法去判别,很多专门机构也没有评价条件,一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价,而且评价费用也相当高。

车用润滑油黏度分类

车用润滑油按粘度大小分成

只符合上述某个粘度等级的油称为

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