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怎么看润滑油的级别_汽车用润滑油级别

怎么看润滑油的级别

怎么看润滑油的级别?先来了解润滑油标准都由谁来制定

很多朋友最近都在问,评判润滑油的标准都有什么?

API(美国石油协会)

美国石油协会根据一系列的标准对润滑油的性能进行等级划分,包括润滑油的抗氧化性,抗磨损能力,清洁能力等等。API标准用”S”代表汽油发动机,用”C”代表柴油发动机,紧跟其后的字母代表级别,后面的字母在字母表中越靠后说明API级别越高。

ACEA(欧洲汽车制造商协会)

欧洲汽车制造商协会对于车辆分类会比较细, 都是用一个字母后面加数字来表示级别的,其中字母代表分别为“A”(汽油发动机),”B”(轻型柴油机),”C”(带尾气处理装置的柴油机),”E”(重型柴油机)。而在字母后面的数字越大表示油品的级别越高。

SAE(美国汽车工程师学会)

美国汽车工程师学会主要为润滑油的粘度等级定义的标准,一般使用”0W-30″,”5W-40″等方式表示。其中”W”之前的数字代表低温粘度,数字越小,说明润滑油的低温流动性越好,车辆冷启动效果越好。后面的数字为高温粘度,数字越大说明润滑油的粘稠度越高,油膜越厚,抗压能力也越好。

JASO(日本汽车标准组织)

日本汽车标准组织的贡献在于它在对润滑油进行分析后出具的标签。当润滑油通过所有测试,日本汽车标准组织会颁发证书和认证码。这个认证码必须出现在产品包装的定义标签上。

ILSAC(国际润滑油标准化和批准委员会)

国际润滑油标准化和批准委员会是在20世纪90年代初有美国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会共同发起的。其主要提出了对发动机润滑油的测试要求标准,其在满足API的标准外还有一定的节能要求,一般是以”GF-3″,”GF-5″来表示,目前”GF-5″是在2010年提出的,其标准相当于API的SN级别加上一定的节能要求。

上面就是润滑油标准主要的制定组织,当然还有

怎么看润滑油的级别

汽车润滑油的级别是如何划分呢

一般来说,润滑油上的标号是采用的

车用润滑油质量分类

车用润滑油按质量(使用性能)好坏分成若干等级,其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级(其中SA、SB级别目前在我国已被淘汰)

柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级(其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰)。不同的质量等级中,排序越靠后的质量等级越高,主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。SG级以后的汽油机油还要求具有节油效果,SJ级以后的汽油机油还要求对尾气转化器影响小。

通常汽油机油和柴油机油是不能互换使用的,但也有一些车用润滑油既符合某个等级的汽油机油的要求,也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于汽油机、柴油机通用机油,如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油,也可作为SF级汽油机油。

值得注意的是,车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行,不但用户无法用简单的方法去判别,很多专门机构也没有评价条件,一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价,而且评价费用也相当高。

车用润滑油黏度分类

车用润滑油按粘度大小分成

只符合上述某个粘度等级的油称为

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