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机油级别区分你学会了吗_汽车机油怎样区分级别

机油级别区分你学会了吗

机油级别区分你学会了吗,别再让机油成为发动机的“毒药”

人们往往会把燃油比作汽车的“血液”,而忽视了机油的存在。一般的车主去4s店或其他维修店保养,都是任由车间师傅摆布的,他们推荐什么就用什么。作为新世纪的消费者,必须明白很多时候商家推荐给你的未必是最适合的,很有可能只是利润最高的产品,这种现象在药店尤为常见。如果车主自己不能够区分机油级别,机油可能反而成为了损害爱车的“毒药”。

机油级别区分指南

我们经常看到的机油型号有0w40、5w40等,有些机油还会在前面加上等级符号如SL 5W30。不同标号的机油原则上没有好坏之分,盲目的选择等级高的机油,对于不同的车系可能会产生负面的效果。下面就来看下机油相关参数的知识:

1、汽油类机油质量等级:

2、低温黏度等级:

3、高温黏度等级:

4、冬夏通用型:

选择适合自己爱车的机油

老司机都会按照自己的理解追究性价比,当然如果你真的害怕加错机油伤害到自己的爱车,使用保养手册上建议的机油标号即可。以下建议可供有需要的车主参考:

1、发动机的结构

日系以及美系的车发动机设计的比较精密,适合使用粘度不高的机油,诸如0W20、5W20这一类的机油。德系车很多发动机都是涡轮增压的,选择粘度表较高的机油5W20、5W30这一类。国产车发动机多借鉴于日系车,有些车型直接使用三菱的发动机,因此在机油的选择上可以参考日系车。

2、季节

① 冬季温度较低,适合低温黏度级别较低的机油,提高机油泵输送机油的能力,预防冷启动对机械的磨损。

② 夏季温度较高,适合高温黏度级别较高的机油。此时机油黏度受温度影响会变低,因此要提高黏度增加润滑性,补偿黏度对机械磨损的影响。

★拓展:

1、矿物油:

2、半合成机油:

3、全合成机油:

机油级别区分你学会了吗

汽车润滑油的级别是如何划分呢

一般来说,润滑油上的标号是采用的

车用润滑油质量分类

车用润滑油按质量(使用性能)好坏分成若干等级,其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级(其中SA、SB级别目前在我国已被淘汰)

柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级(其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰)。不同的质量等级中,排序越靠后的质量等级越高,主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。SG级以后的汽油机油还要求具有节油效果,SJ级以后的汽油机油还要求对尾气转化器影响小。

通常汽油机油和柴油机油是不能互换使用的,但也有一些车用润滑油既符合某个等级的汽油机油的要求,也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于汽油机、柴油机通用机油,如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油,也可作为SF级汽油机油。

值得注意的是,车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行,不但用户无法用简单的方法去判别,很多专门机构也没有评价条件,一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价,而且评价费用也相当高。

车用润滑油黏度分类

车用润滑油按粘度大小分成

只符合上述某个粘度等级的油称为

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