好机油的标准是什么 怎么判断一款机油是否适合你的车
品牌论：
不要买不知名小品牌就对了
基础油论：
同一品牌里：全合成>半合成>矿物油，但不要迷信PAO基础油，家用车不建议买酯类基础油
理化指标论：
比较靠谱，但对普通车友太复杂
主观感受论：
可以作为选油辅助，买自己觉得舒服的油没毛病。
实战检测论：
“抗磨机”、“砝码机”对比纯属忽悠，UOA检测很靠谱，但国内没条件。
认证论：
看认证最靠谱，日韩美系至少满足API-SL以上级别，满足ILSAC-GF5以上级别更佳。
欧系应满足原厂OEM认证级别，下限至少满足ACEA相应级别。
但无论哪个标准，都不要超出原车说明书推荐范围！
如何判断一款机油是否适合自己的车，
什么是合适的机油？简单说来可以粗略分为传统自然吸气发动机和缸内直喷增压发动机两大类。
1、对于一般的自然吸气发动机
2、对于新款缸内直喷涡轮增压发动机
①：和自吸发动机一样，粘度等级要覆盖原厂范围，即，如果原厂规定的是5W-30粘度级别，那么可以选择5W-30，5W-40，0W-40这些粘度，其他以此类推。
②：必须为半合成机油或全合成机油，如美孚1号全合成，美孚速霸2000半合成机油，嘉实多极护全合成，嘉实多磁护半合成机油，壳牌灰喜力全合成，壳牌蓝喜力半合成等（不过壳牌独家的基础油GTL相比美孚独家的四类基础油PAO和传统三类基础油，应用时间短、经验少，且目前生产GTL的工厂很少，个人还是觉得PAO和传统三类基础油相对更成熟靠谱些）。
③：机油等级必须够高，如欧洲标准ACEA的C1，C2，C3，C4，C5的低灰分机油，大众的50400 50700标准油，通用的DEXOS标准，具体参考哪个标准，建议从车辆保养手册里查找。
必须同时满足以上三点，才建议给缸内直喷增压发动机保养使用。
汽车润滑油的级别是如何划分呢
一般来说，润滑油上的标号是采用的
车用润滑油质量分类
车用润滑油按质量（使用性能）好坏分成若干等级，其中汽油机油分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等质量等级（其中SA、SB级别目前在我国已被淘汰）
柴油机油分为CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4、CG-4等质量等级（其中CA、CB级别目前在我国已被淘汰）。不同的质量等级中，排序越靠后的质量等级越高，主要是抗氧化性、清净分散性和抗腐蚀性好。SG级以后的汽油机油还要求具有节油效果，SJ级以后的汽油机油还要求对尾气转化器影响小。
通常汽油机油和柴油机油是不能互换使用的，但也有一些车用润滑油既符合某个等级的汽油机油的要求，也符合某个等级的柴油机油的要求。这样的油属于汽油机、柴油机通用机油，如标有CD/SF的车用润滑油可以作为CD级柴油机油，也可作为SF级汽油机油。
值得注意的是，车用润滑油质量等级的评价需要按照严格的程序来进行，不但用户无法用简单的方法去判别，很多专门机构也没有评价条件，一些质量等级高的车用润滑油甚至需要送到国外去评价，而且评价费用也相当高。
车用润滑油黏度分类
车用润滑油按粘度大小分成
只符合上述某个粘度等级的油称为